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1.汽車冷啟動困難;

汽車冬天冷啟動時間延長，冷啟動困難打不著火是我們日常常見的問題，也是汽車進入冬季發生概率的故障，主要原因有兩個，其一是發動機內部的機油因為外部溫度過低，流動性變差，發動機內部摩擦阻力變大，其二是因為氣溫下降，氣溫低導致電容量下降，啟動的電壓不是很足，終導致汽車的冷啟動困難故障。

2.異響增加；

汽車上的緩沖件使用橡膠材質的占大多數，當氣溫變低時，橡膠會變硬變脆，它的減震緩沖能力會大幅下降，所以異響會增加。

3.空調暖風不熱；

夏天修空調制冷，冬天修暖風制熱，這應該是兩個老生長談的話題了，首先我們需要知道汽車的暖風系統的熱源來自于汽車發動機，防凍液將發動機產生的熱量帶到暖風箱，然后吹到整個車內，而冬季汽車故障率排名靠前的也是空調暖風不熱，我們做了簡單的總結，有以下幾個比較簡單容易，自己也可以排除的，

出風量小，出來的風有異味，一般這種情況是空調濾臟了。

冷卻液不足，整個防凍液循環管路不能進行正常的循環。

車齡較老，暖風水箱或者管路有堵塞，影響防凍液流動。

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視頻作者：蕪湖萬達汽車租賃有限公司

1、冬季低溫如何保證充電效率？

冬季充電，在充電初期會稍微慢一些，會隨著電池溫度升高，充電電流會逐漸提高，與常溫情況下 相比，充電效率會稍有降低。建議隨用隨充，車輛使用后立即給車輛充電，此時電池溫度相對較高 ，可以提高充電效率。

2、冬季如何設置冬季風擋除霧效果？

 停車后首先檢查是否有用電設備未關閉，如長期停放車輛，需定期啟動動力電池，對低壓蓄電池進行充電。空調開至暖風，然后打開風擋除霧開關，選擇外循環模式除霧效果更好。

1、使用暖風會影響續行嗎？

電動車的暖風靠電加熱，與傳統車的暖風系統有差異，建議使用暖風制熱時將溫度調到高，風速調到2或3檔。因為電動車暖風由電動力電池直接給PTC（電加熱暖風）供電，會消耗動力電池電量，所以對行駛里程存在一定影響。

2、 雪天行車，雪地停車需注意什么？

雪天行車，避免車輛急加速、急剎車，保持固定車道勻速行駛，與前車保持足夠安全距離，在遇到彎道時提前減速，以安全速度過彎，不可急轉方向，米面彎中制動。雪地停車，選擇向陽、避風、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物，電線桿或其他車輛，以防側滑時碰撞，不要在有冰雪的坡道上停放車輛，避免車輛從坡道上滑下受到損傷。

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